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2015年3月7日星期六

【台北】2014.08大安森林公園五色鳥

五色鳥，因其羽毛有五種顏色而得名。
照片一直放在硬碟中，剛好看到就順手整理一下，順便為EM1拍鳥做為紀錄一下。鏡頭一樣是Panasonic 45-150 F4-5.6.
相機的設定使用
1.M模式，手動設定速度、ISO跟光圈
2.手動對焦在洞口附近，因為自動對焦會來不及。

光圈應該是5.6、ISO 1600、1/2500s
因為早上要去上課，所以直接手持拍攝。
結論就是，拍鳥要裝備好，EM1連拍不用說，手持拍攝但是有五軸防手震，缺的是鏡頭，好貴阿@@"

拍攝五色鳥的最佳時機是清晨，這個照片大約是7點多拍的!因為這個巢穴已經是第二巢，所以拍攝的人少了非常多。
清晨的時候，可能一個小時就來回四~五次，如果過了這時間點，有時候等一個小時都還不會來!2013年拍攝的時候，就是因為中午到達，所以有時候都要等快一小時。

以之前GX1全畫素，每秒只有 4.2張，需要開啟高速連拍才能拍到。換到EM1，高速連拍：自動對焦追蹤時最高每秒6.5張，S-AF連續拍照時最高每秒10張。所以我每次都是像機關槍一樣的掃射。只是耗電的速度也很驚人阿。

偶而，五色鳥也會在洞口凝視，不會馬上進去。可以好好欣賞牠美麗的身影，如果有機會，真的想拿著Olympus 40-150 F2.8加上增距鏡來拍攝，不過現在只能想想。

之前文章:

【台北市】大安森林公園五色鳥

【台北市】大安森林公園五色鳥育雛與飛行版

【台北】粉紅來襲，櫻舞飛揚-漫步平菁街42巷

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在台北，每次的櫻花季，都是平菁街42巷。原本想在1/23當周就去拍，但是聽說大約只有6成，等到了1/30當天有空上去賞櫻的時候，天空不作美。陰雨綿綿，但卻不妨礙我的賞櫻計畫。一早就到劍潭站搭乘303公車直接到平菁街42巷口，除了表定時間外，還有額外的加班車，當天就是搭乘8:10的公車上山拍照。
出動鏡頭:
1.12-35mm F2.8
2.7-14mm F4
3.25mm F1.4
4.NIKKOR 55mm F2.8
5.45-150mm F3.5-5.6

當天還遇到TVBS的記者正在排訪，那就讓記者先生當我的前景吧。

斜風細雨，櫻舞正飛揚

紅雪壓枝，璀璨粉櫻躍枝頭

枝頭上的春櫻，彷彿嬌羞的少女，粉嫩透亮

倘佯在櫻木花道之下

枝頭上努力綻放的身影

枝頭下則是川流不息努力捕捉櫻花之美的好攝之徒

在風中搖曳，隨之起舞

奏著春之頌

迎接春暖花開的到來

人比花嬌抑或花比人美

這份美，除了留在我的腦海外，也想用我的相機捕抓下來

下一次，我們再一起欣賞這美景吧

【新北市】2014拱北殿-雨天的蕭瑟，火熱的楓情

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蕭瑟的秋天、冰冷的雨天，卻帶給楓葉脫胎換骨的機會。當天空一片灰濛、大地一片蕭瑟、冷冽的冰雨落下，拱北殿的楓葉正用它赤紅的身軀，展現出熱情活力。
藍天、白雲的景，每個人都喜歡，但總感覺楓葉上色澤不夠鮮明，這一天我按原定計畫，來到了拱北殿，或許拱北楓未紅，但部份的楓葉已經亳不急待的想展現它的美麗給世人欣賞。雨天，我靜靜的走在拱北殿的楓路小徑，感受這美麗的楓景，或許雨天給人帶來不便，但卻為楓葉帶來了鮮豔的赤紅身軀。

為了拍出色彩更飽和的楓葉，剛好帶著新買的B+W CPL來使用，因為以後想入手40-150 F2.8，所以先買好72MM的CPL，再用轉接環轉接到58跟52.

有翠綠的青楓，更顯出紅楓的色彩，雨天的水滴，滴落在葉片上，洗滌了蒙塵的外表。

雙拱橋楓未紅，這一天遇到兩位大姊也在拍攝雙拱橋，只是因為天雨路滑，其實要很小心行走。

青黃相接的楓葉，帶來了秋意。

佇立於殿前的石獅，正靜靜地欣賞這美景的變化。

楓未紅，身先殘。尚未展現最美的身軀，就已經受到風雨的摧殘。

落入凡塵的楓，或許無人關注，但它已努力地展現它的美麗，希望能在凋零後，繼續保有最好的容顏。

期待的楓，靜靜地等待時間的到來，等著脫去一身的綠意，為自己換上美麗的紅彩新妝。

群舞的楓，就像展翅的紅蝴蝶，楓情萬種。

這是第三次拍攝拱北殿的楓葉，前兩次去都是假日，隨處可見的人群。只是這次少了人潮，卻多了一份寧靜，讓我可以慢慢地欣賞楓葉飛舞。

拱北殿官網

【新北市】在夾縫中的秘境車站:三貂嶺站

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當旅遊雜誌只介紹了十分、菁桐、平溪、猴硐等火車之旅時，卻忽略了我們不能沒有它，但卻又容易忽略的車站-三貂嶺站。
利用這一天的假期來一趟火車之旅，目的地就是三貂嶺站拍火車。
WIKI百科上寫著「全台唯一無公路可抵達之車站。」
車站月台很小，因為腹地受限，再加上第二月台緊鄰山壁，寬度大約有一個一個人的寬度。如果遇到快車經過，會感受到火車從面前呼嘯過去的風速感。此時真的要非常小心，避免被火車的氣流吸入。

在這個地方可以拍到各式各樣的火車。
普悠瑪號、太魯閣號、貨運列車、彩繪電車、傳統電車、自強PP..等

這一天在三貂嶺車站待了接近一個半小時，此站只有電車會停靠，再搭車回到瑞芳車站轉車回台北。所以要到這個車站的朋友們需要特別注意交通方式，因為這個真的只有火車能到阿。

平常看不到的路牌套。路牌套。它是火車的通行證，當火車要從本站行駛到下一站時，站長就要操作閉塞器以獲得下一站站長的同意。有機會到平溪線，可以注意看看這特別的畫面。

【台北】2014新光鼓舞節-鼓舞響城慶:韓國WUKUMCHI劇團

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第二天的活動則是有韓國WUKUMCHI劇團
韓國WUKUMCHI劇團，把韓國傳統戲劇結合鼓節奏。一開始先由擊鼓活動登場，整個座位趨向後退，把場地留給表演者。
表演呈現出一個人的生到死的歷程，而在過程中除了戲劇的表演外，也有鼓樂的表演，今年的鼓樂節活動跟去年的表現方式截然不同。已經走向非單純的打擊表演，也開始邀請其他類型的表演團體。